<![CDATA[Commentaires du blog: cafe racer BMW]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/ Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog "cafe racer BMW" fr http://fdata.over-blog.net/0/23/42/41/avatar.png <![CDATA[Commentaires du blog: cafe racer BMW]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/ Wed, 22 Apr 2009 15:45:44 +0200 Wed, 22 Apr 2009 15:45:44 +0200 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2009, marc dhollande Vie perso / Journal intime http://www.rssboard.org/rss-specification/ <![CDATA[Commentaire de benmomo]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-30549337-6.html#comment47297712 Thu, 03 Sep 2009 20:25:20 +0200 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-30549337-6.html#comment47297712 <![CDATA[Commentaire de marko]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-3212352-6.html#comment47247956 ]]> Thu, 03 Sep 2009 11:50:02 +0200 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-3212352-6.html#comment47247956 <![CDATA[Commentaire de marko]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-30549337-6.html#comment47247907
 http://www.motorne.com/bmcapots.htm
]]> Thu, 03 Sep 2009 11:48:55 +0200 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-30549337-6.html#comment47247907 <![CDATA[Commentaire de benmomo]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-30549337-6.html#comment47231421 je n'ai malheureusement jamais trouvé cette pièce sur le net,
Si quelqu'un pouvait m'aider,
Bonne journée]]> Thu, 03 Sep 2009 08:38:42 +0200 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-30549337-6.html#comment47231421 <![CDATA[Commentaire de florentin]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-3212352-6.html#comment32756118 peut etre que tu me la vendrais
merci pour ta reponse]]> Sat, 25 Oct 2008 23:20:34 +0200 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-3212352-6.html#comment32756118 <![CDATA[Commentaire de Séb]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-1732783-6.html#comment29519976
Sympa ton site. Dommage que tu ne puisses pas le continuer pour le moment.

Un petite précision s'impose. Le 80RT n'existait pas en 72. La cylindrée n'était porté qu'à 750 ou 900 cm². A l'époque on parlait de série 5.
La R80RT ou 800 cm² n'est sortie qu'avec l'arrivée de la série 7 fin 1976 début 1977.

Vivement que ton blog reprenne pour que l'on puisse apprécier l'avancée des travaux.]]> Mon, 21 Jul 2008 20:40:43 +0200 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-1732783-6.html#comment29519976 <![CDATA[Commentaire de jerome patinaud]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-5851610-6.html#comment21775746 as-tu réussi à mettre les commandes reculées,j'en ai achetée des tarozzi et j' ai un problème pour celle qui commande le frein arrière.je fais également une prépa sur base de r100 rs,bracelet tarozzi, embase de selle de chez motorne, carénage bell churchgate, pot hoske,à venir freinga avant et cornetsi tu as des photos du montage de tes commandes je suis très intéressé]]> Fri, 26 Oct 2007 09:04:41 +0200 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-5851610-6.html#comment21775746 <![CDATA[Commentaire de PtchNK]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-5851610-6.html#comment10796228
Je suis en train de faire un peu la même chose avec mon R80/7 acquis le mois dernier. C'est déja pas mal avancé:

http://idata.over-blog.com/0/48/98/11/moto-ballades/bmw14.jpg
http://idata.over-blog.com/0/48/98/11/moto-ballades/bmw13.jpg
http://idata.over-blog.com/0/48/98/11/moto-ballades/bmw12.jpg

Au niveau des modif pas grand chose:
- guidon club man (moins bas que des bracelets)
- commandes reculées RAASK (chuis vachement interessé de voir ce que donne les commandes reculées de chez Motorne une fois montée car les RAASK, bien que pratique, ne sont pas très esthétiques pour le prix 295$... j'ai un autre projet en tete a base de R100 quand je serai de retour en France... donc si jamais tu as des photos)
- selle sport de chez Siebenrock en allemagne
- filtres cornets
-feux arrière type lucas "adapté"
-garde boue arrière maison a partir d'un garde boue avant
-mini clignotants en alu

Reste encore à monter les pots repliques Dunstall et un mini-carenage genre type S BMW mais montée plus bas pour garder la ligne allongée de la moto.

Impatient de voir a quoi va ressembler ton projet

tchô]]> Fri, 06 Apr 2007 05:48:06 +0200 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-5851610-6.html#comment10796228 <![CDATA[Commentaire de Francois]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-3212352-6.html#comment9842219
Français exilé pour un temps en Californie, je cherchais quelque chose de different de hypersportives et choppers qui abondent dans le coin, donc je suis également partie en quete d'un vieux flat twin pre 80's afin de me faire un cafe racer sympa et different. Je viens tout juste de degoter une R80/7... j'ai une question pour vous les gars, j'ai vu sur certains projets et egalement chez motorne, un capot moteur pour rendre le moteur plus sympa une fois le compartiment filtre à air... savez- vous s'il existe d'autre fournisseur que motorne pour cette piece particulière... merci

tchô]]> Mon, 26 Feb 2007 05:10:53 +0100 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-3212352-6.html#comment9842219 <![CDATA[Commentaire de Romain]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-3212352-6.html#comment9095805 rebonjour, ^^


c bon pour la date, je l\\\'ai lu en bas


salut

]]> Thu, 25 Jan 2007 11:35:21 +0100 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-3212352-6.html#comment9095805 <![CDATA[Commentaire de Romain]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-3212352-6.html#comment9095755 bonjour,


moi je fait un café et j'achete toute mes piesces chez MOTORNE ce gars est super réglo!!! là il me fait une tete de fourche type 900ss!! si tu veut des pieces pour ton moteur ou autres, il y a motos tchnique (moderne) et motos technique a l'ancienne ce sont des spécialiste bmw, et a motos technique a l'ancienne il te vends des pieces d'occasion mais en parfaite états!! voili voilou


salut et bonne continuation


ps: de quel date est ta r100rs?

]]> Thu, 25 Jan 2007 11:32:47 +0100 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-3212352-6.html#comment9095755 <![CDATA[Commentaire de Julie]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-3212352-6.html#comment8977723 ]]> Sat, 20 Jan 2007 19:48:22 +0100 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-3212352-6.html#comment8977723 <![CDATA[Commentaire de fred]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-3212352-6.html#comment7144942 On avance, on avance... super !


Bon courage et je te souhaite un joli résultat...


PS : je mets ton blog dans mes liens... at'chao

]]> Thu, 26 Oct 2006 16:37:35 +0200 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-3212352-6.html#comment7144942 <![CDATA[Commentaire de arnaud]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-3212352-6.html#comment5381651 Bravo pour ton achat


Bon bricolage, j'en susi au meme stade. J'ai personellement choisi une moto post 81pour les raisons suivantes:


embrayage allégé, cylindre nickasil, allumage electronique, disqeu arrière


J'ai déja les dell et le carénage. Je manque de temps....mais çà viendra

]]> Tue, 11 Jul 2006 16:14:18 +0200 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-3212352-6.html#comment5381651 <![CDATA[Commentaire de marko]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-2354160-6.html#comment4313017 Tue, 09 May 2006 23:39:39 +0200 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-2354160-6.html#comment4313017 <![CDATA[Commentaire de jbt]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-2354160-6.html#comment4189717 si tu veux qq conseils pour ton CR, j'habite pas très loin (cHAMBERY) et en ai déjà construit quelques uns;
Bon courage
JBT]]> Wed, 03 May 2006 15:57:00 +0200 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-2354160-6.html#comment4189717 <![CDATA[Commentaire de philtoc]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-2354160-6.html#comment3788215 Thu, 20 Apr 2006 19:06:01 +0200 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-2354160-6.html#comment3788215 <![CDATA[Commentaire de plat stephane]]> http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-1753244-6.html#comment3985373 Salut , Je fais des recherche pour un éventuel projet de café racer de ma bm , et pouf je tombe sur ton blog ! J'ai acheté il ya 2 ans une 800/7 de 1978 (sans carénage) , c'est ma première moto .Et j'aimerais bien ajouter quelques petites transformations  : en premier des jantes rayons . bref je suivrai ton blog avec attention .


 


          amicalement stephane

]]> Thu, 27 Apr 2006 22:01:42 +0200 http://flat.cafe-racer.over-blog.org/article-1753244-6.html#comment3985373